Комбинированные и специальные станки по дереву

Ассортимент комбинированных станков

В каталоге BELMASH, PROMA, JET, MINIMAX, STALEX и ELITECH. Схемы отличаются набором узлов: от машин «пила плюс фуганок плюс рейсмус» до моделей с фрезерным шпинделем и сверлильно-пазовальным узлом. Есть варианты на 220 вольт и трёхфазные станки для цеха.

Когда берут комбинированный станок

Главный аргумент – площадь и бюджет. Отдельные циркулярный, фуговальный и рейсмусовый станки занимают в разы больше места и стоят дороже, чем один комбинированный. Для небольшой столярной мастерской, где операции идут последовательно и партии небольшие, это разумный старт: распиловочный станок по дереву с фуганком закрывает почти весь цикл подготовки заготовки.

Ограничение тоже понятное: между операциями нужна переналадка. Если распиловка и строгание идут параллельно и постоянно, выгоднее ставить отдельные машины.

Как выбрать

Набор операций

Определите, какие узлы нужны реально. Модель с фрезерным шпинделем дороже, и если фрезеровать не планируется, платить за узел смысла нет.

Ширина строгания и глубина пропила

Эти два размера ограничивают заготовку так же, как у отдельных станков. Комбинированная схема не увеличивает их, поэтому проверять надо по своей номенклатуре.

Удобство переналадки

Чем быстрее переключаются режимы, тем меньше потерь времени. У части моделей смена операции занимает секунды, у других требует перестановки узлов.

Питание

Компактные модели работают от 220 вольт, производительные – от 380 вольт.

Условия поставки

Магазин работает только с юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями. Счёт выставляется по реквизитам организации, оплата – безналичным платежом. Базовые условия – 100% предоплата; отсрочка платежа возможна по согласованию с менеджером. Скидка назначается персонально, доходит до 50% и зависит от объёма заказа и состава номенклатуры. Отгрузка, как правило, на следующий рабочий день после зачисления средств; точный срок указывается в счёте. Доставка по Москве и области собственной службой, по России – транспортными компаниями.